ZVB(SSPQ)ブロック
ZVB バルブは完全に油圧で作動し、オイルまたは グリース。 これらの Dualine バルブは、吐出量に関して完全かつ個別に調整可能であり、動作インジケータが装備されています。 各 ZVB バルブは XNUMX つのベアリングとして機能します。 ただし、クロスポートという簡単な方法を使えば、それは役に立ちます。 したがって、例として XNUMX つのバルブ ブロックは、実際には XNUMX つから XNUMX つのベアリングの間で機能します。 ZVB バルブは、いくつかの基本的な吐出容量で供給でき、XNUMX つ、XNUMX つ、XNUMX つ、または XNUMX つのバルブで構成されるブロックで提供されます。
- 主なパラメータ
- ダイアグラム
吐出量:0.5/1.5/3cc/回転調整
Outlets:1/2/3/4/5/6/7/8 outlets;
材質：炭素鋼
表面処理:亜鉛メッキ
使用圧力：40Mpa
入口:3/8
アウトレット:1/4
使用圧力：40Mpa
メータリング：
- 計量ネジ
- インジケータ
- スイッチ
| PN | 最大圧力 | 作動圧力 | ストローク当たりの容積 | アウトレット | Note |
| ZVB-P0.5 | 40Mpa | 1Mpa | 0.5mL | 1-8 | 1.計量ネジ付 2.モーションインジケータ付 |
| ZVB-P1.5 | 1.5mL | 1.計量ネジ付 2.モーションインジケータ付 3.リミットスイッチ調整 | |||
| ZVB-P3.0 | 3.0mL | 1-4 | 1.モーションインジケーター付き |
次元
ZVB(SSPQ)ブロックのトラブルシューティング
二重ライン潤滑ブロックは、いくつかの考えられる理由により機能しない可能性があります。 一般的なものをいくつか示します。
1. ラインの詰まりまたは詰まり: 時間が経つと、二重ライン潤滑ブロックの潤滑剤ラインが汚れ、破片、または固化した潤滑剤によって詰まり、または詰まる可能性があります。 これにより、潤滑剤の流れが妨げられ、意図した潤滑点に効率的に到達できなくなる可能性があります。
2. システムの漏れ: システムに漏れがある場合。 デュアルライン潤滑システム機械への潤滑油の供給が不十分になる可能性があります。漏れは、ジョイント、継手、または潤滑ブロック自体の内部で発生する可能性があります。これらの漏れにより、潤滑点に到達する潤滑剤の圧力と量が減少し、潤滑が無効になる可能性があります。
3. 加圧が不十分または過大: デュアル ライン潤滑ブロックは、指定された圧力範囲に依存して潤滑剤を効果的に分配します。 圧力が低すぎると、潤滑油の流れが不十分になってすべての潤滑点に到達できなくなり、潤滑が不十分になることがあります。 逆に、圧力が高すぎると、潤滑油が過剰に流れ、無駄が生じたり、機械が損傷したりする可能性があります。
4. 不適切なサイズまたは構成: デュアルライン潤滑ブロックが、潤滑対象の特定の機械に対して適切なサイズまたは構成になっていない場合、その適切な機能が妨げられる可能性があります。 サイジングが不適切だと潤滑剤の流れが不十分になる可能性があり、構成が不適切だと潤滑点全体に潤滑剤が不正確に分配される可能性があります。
5. メンテナンスの欠如: デュアルライン潤滑ブロックの最適な性能を確保するには、定期的なメンテナンスが非常に重要です。 システムが適切に清掃、検査、整備されていない場合、汚れ、破片、または劣化した潤滑剤が蓄積し、時間の経過とともに詰まりや効率の低下につながる可能性があります。
これらの問題に対処するには、詰まったラインの清掃または交換、漏れの修正、圧力設定の調整、適切なサイズと構成の確保など、定期的なメンテナンスと検査を実行することをお勧めします。 さらに、潤滑の専門家または技術者に相談すると、デュアルライン潤滑ブロックに関連する特定の問題を解決するためのさらなるガイダンスが得られます。
潤滑システムのインジケーターピンからグリース漏れが発生した場合、システム内に潜在的な問題があることを示している可能性があります。 この問題について考えられる原因と説明をいくつか示します。
1. 過剰なグリース圧力: インジケーターピンは、潤滑システム内の圧力が特定のしきい値を超えたときに過剰なグリースを放出するように設計されています。 システムに注入されるグリースが多すぎる場合、または圧力設定が高すぎる場合、インジケーターピンからグリースが漏れる可能性があります。 これは、システムの不均衡と過剰潤滑の可能性を示しています。
2. 経路の遮断または制限: インジケーターピンにつながるグリース経路が部分的または完全に閉塞され、グリースが漏れる可能性があります。 これは、堆積した破片、凝固したグリース、またはコンポーネントの不適切な取り付けによって発生する可能性があります。 詰まりによりグリースのスムーズな流れが妨げられ、最も弱い部分（多くの場合インジケータピン）での漏れが発生します。
3. 不適切なシールまたはガスケット: インジケーターピンアセンブリには通常、システム内にグリースを封じ込めるシールまたはガスケットが含まれています。 これらのシールが損傷したり磨耗したり、正しく取り付けられていない場合、インジケーターピンからグリースが漏れる可能性があります。 これは、経年劣化、メンテナンス不良、低品質のシールの使用などが原因で発生する可能性があります。
4. 機械的故障：場合によっては、インジケーターピン自体が故障または破損し、グリース漏れが発生する可能性があります。 機械的故障は、磨耗、腐食、または動作中にピンに加わる過剰な力によって発生する可能性があります。 インジケーターピンが損傷すると、グリースを効果的に抑えることができなくなり、漏れが発生します。
5. 不適切な潤滑剤の粘稠度: 一部の製品では 例、システムで使用されるグリースの粘稠度や粘度が特定の用途に適していない可能性があります。グリースがシステムの要件に対して薄すぎたり厚すぎたりすると、インジケーターピンから漏れが発生する可能性があります。潤滑システムのメーカーが指定した推奨グリースの種類と粘度を使用することが重要です。
インジケーターピンからのグリース漏れに対処するには、まず問題の根本原因を特定する必要があります。これには、圧力設定の検査、グリース供給経路の詰まりの確認、シールまたはガスケットの損傷の検査、およびインジケータピンの状態の評価が含まれる場合があります。特定の問題に対処するには、圧力設定の調整、詰まりの洗浄または除去、シールまたはガスケットの交換、または必要に応じてインジケータピンアセンブリの固定/交換など、適切な修理または交換が必要になります。定期的なメンテナンスを含む 潤滑システム 検査は、グリース漏れの特定と防止にも役立ちます。